باورهای غلط در مورد کولر خودرو | 6 باور اشتباه رایج درباره استفاده از کولر خودرو در تابستان
با نزدیک شدن به فصل گرما، طبیعی است که به دنبال هوای خنک حتی در خودرو باشیم. کولر یا سیستم تهویه مطبوع خودرو وظیفه خنک کردن و کنترل دمای هوای داخل کابین را بر عهده دارد. این سیستم مشابه کولرهای گازی خانگی عمل می‌کند، ولی به صورت فشرده و با سازوکار مناسب برای خودرو طراحی شده است. اما در مورد استفاده از این تجهیز خودرو به خصوص در میان ما ایرانیان باورهای غلطی وجود دارد که در گرمای تابستان می‌توانید این سخنان را از زبان خیلی از راننده‌ها بشنوید، مثلاً اینکه نباید در سرعت بالا از کولر استفاده کرد. ما مجله یوزپارت همراه ما باشید تا به اتفاق ببینیم که چنین باورهایی تا چه حد درست یا غلط هستند.
باورهای اشتباه رایج درباره کولر خودرو
- کولر خودرو فقط هوای خنک تولید می‌کند.
- استفاده از کولر باعث خرابی موتور می‌شود.
- در سرعت بالا نباید از کولر استفاده کرد.
- کولر را فقط در هوای گرم باید روشن کرد.
- روشن نگه داشتن کولر هنگام توقف خودرو باعث خرابی سیستم می‌شود.
- کولر خودرو تا زمانی که خنک می‌کند، نیاز به سرویس ندارد.
کولر خودرو فقط هوای خنک تولید می‌کند
کولر خودرو بخشی از سیستم تهویه مطبوع (A/C) است و وظیفه آن فقط خنک کردن هوا نیست، بلکه:
- رطوبت هوا را کاهش می‌دهد: رطوبت‌زدایی باعث احساس راحتی بیشتر در تابستان و جلوگیری از بخار گرفتن شیشه‌ها در زمستان می‌شود.
- در تمام فصول کاربرد دارد: در فصل سرما، وقتی شیشه‌ها بخار می‌گیرند، فعال بودن سیستم A/C همراه با گرمایش باعث می‌شود شیشه‌ها سریع‌تر تمیز شوند.
- به عملکرد بهتر گرمایش کمک می‌کند: در برخی خودروها، سیستم تهویه مطبوع حتی در حالت گرمایش فعال می‌ماند تا رطوبت اضافی هوا را بگیرد.
بنابراین، کولر فقط مخصوص تابستان و سرمای هوا نیست؛ کولر بخشی از یک سیستم هوشمند برای تنظیم دما، رطوبت و گردش هوای مطبوع داخل خودرو در تمام فصول سال است.
استفاده از کولر باعث خرابی موتور می‌شود
روشن کردن کولر مقداری از توان موتور را مصرف می‌کند، اما باعث خرابی موتور نمی‌شود؛ به شرطی که موتور سالم باشد و سیستم خنک‌کاری خودرو به درستی کار کند.
کمپرسور کولر با روشن شدن کولر وارد مدار می‌شود و توسط موتور خودرو به حرکت درمی‌آید. این فرآیند ممکن است بین ۵ تا ۱۰ درصد از توان موتور را بگیرد. در خودروهای سالم، این مقدار کاملاً طبیعی و قابل تحمل است و به هیچ عنوان به موتور آسیب نمی‌زند.
اما باید توجه کرد، اگر خودرو دچار مشکلات زیر باشد، استفاده از کولر می‌تواند علائم خرابی را تشدید کند:
- سیستم خنک‌کاری ضعیف (مانند معیوب بودن رادیاتور یا فن)
- روغن‌کاری نامناسب موتور
- دمای بالای محیط یا رانندگی در ترافیک سنگین
در کل، استفاده معمول از کولر، برای موتور خودرو هیچ مشکلی ایجاد نمی‌کند، اما بهتر است سیستم‌های جانبی خودرو (مانند فن، رادیاتور، دینام و تسمه‌ها) همیشه سرویس و بررسی شوند تا کولر هم بدون مشکل کار کند.
در سرعت بالا نباید از کولر استفاده کرد
استفاده از کولر در سرعت‌های بالا نه تنها آسیبی به خودرو نمی‌زند، بلکه در بسیاری از مواقع توصیه هم می‌شود.
سیستم تهویه مطبوع خودرو برای عملکرد در تمام شرایط سرعتی طراحی شده است. اتفاقاً، در سرعت بالا، جریان هوا در کندانسور بهتر می‌شود و عملکرد کولر مؤثرتر و سبک‌تر خواهد بود. همچنین، بر خلاف تصور، باز گذاشتن پنجره‌ها در سرعت بالا باعث افزایش مقاومت هوا (Drag) و در نتیجه، افزایش مصرف سوخت می‌شود؛ این مورد در آزمایش‌های عملی نیز اثبات شده است.
به طور کلی، در بزرگراه و مسیرهای سریع، بستن پنجره‌ها و روشن کردن کولر، مصرف سوخت بهینه‌تر و تجربه رانندگی راحت‌تری را فراهم می‌کند. در خودروهایی که موتور کوچک یا سیستم تهویه ضعیف دارند، ممکن است کاهش جزئی در شتاب یا قدرت احساس شود، اما این مسئله نگران‌کننده نیست و طبیعی است.
کولر را فقط در هوای گرم باید روشن کرد
کولر خودرو نه فقط برای خنک کردن، بلکه برای کاهش رطوبت هوا هم استفاده می‌شود و همین ویژگی باعث می‌شود در هوای سرد هم کاملاً کاربردی باشد.
- برای از بین بردن بخار روی شیشه‌ها: در زمستان یا هوای بارانی، وقتی شیشه‌ها بخار می‌گیرند، فعال کردن کولر همراه با گرمایش باعث خشک شدن هوا و پاک شدن بخار می‌شود.
- برای جلوگیری از خشکی بیش از حد سیستم کولر: اگر کولر برای مدت طولانی (مثلاً کل فصل زمستان) خاموش بماند، ممکن است واشرها و قطعات داخلی خشک و شکننده شوند.
- چرخاندن روغن در کمپرسور: وقتی کولر را حتی چند دقیقه در هفته روشن می‌کنید، روغن مخصوص داخل سیستم به گردش درمی‌آید و از خرابی کمپرسور جلوگیری می‌کند.
کولر خودرو وسیله‌ای چهارفصل است، نه فقط برای تابستان. روشن کردن آن در زمستان به سلامت سیستم تهویه و بهبود دید راننده کمک زیادی می‌کند.
روشن نگه داشتن کولر هنگام توقف خودرو باعث خرابی سیستم می‌شود
روشن بودن کولر در حالت توقف یا درجا کار کردن موتور برای خودروهای سالم و به درستی سرویس‌شده، هیچ مشکلی ایجاد نمی‌کند.
سیستم کولر خودرو با کمپرسور متصل به موتور کار می‌کند. حتی در حالت ایستاده، تا وقتی موتور روشن است، کمپرسور و فن‌ها هم فعال هستند. اگر فن رادیاتور، فن کولر، ترموستات و سنسور دما به درستی کار کنند، کولر در حالت توقف هم بدون مشکل به کار کردن ادامه می‌دهد.
اما اگر یکی از اشکالات زیر وجود داشته باشد، ممکن است موتور داغ کند یا کولر بازدهی کمی داشته باشد.
- فن خنک‌کننده خراب یا ضعیف باشد.
- مسیر گردش آب در رادیاتور گرفتگی داشته باشد.
- ترموستات باز یا بسته گیر کرده باشد.
- گاز کولر بیش از حد یا کمتر از حد نرمال باشد.
کولر خودرو تا زمانی که خنک می‌کند، نیاز به سرویس ندارد
عملکرد خنک‌کنندگی خوب، لزوماً به معنی سالم بودن کامل سیستم نیست. ممکن است مشکلاتی به وجود آیند که تا مدتی خود را نشان ندهند، ولی بعدها باعث خرابی‌های پرهزینه شوند. سرویس کردن منظم و پیشگیرانه کولر خودرو، از خرابی‌های پرهزینه و ناگهانی جلوگیری می‌کند.
سرویس کردن منظم سیستم خنک‌کننده خودرو ضروری است، زیرا:
- بررسی سطح گاز مبرد: گاز کولر به مرور زمان کاهش پیدا می‌کند، حتی بدون نشتی. این امر باعث افزایش فشار وارده به کمپرسور می‌شود.
- تعویض فیلتر کابین: فیلتر آلوده جریان هوا را کاهش می‌دهد و بوی بد داخل کابین ایجاد می‌کند.
- بررسی نشتی‌ها: بعضی نشتی‌ها جزئی هستند و فقط با دستگاه می‌توان آن‌ها را تشخیص داد. اگر این نشتی‌ها به موقع برطرف نشوند، سیستم خنک‌کننده ممکن است به طور کامل از کار بیفتد.
- سلامت کمپرسور و تسمه‌ها: اگر کمپرسور ضعیف شود، شاید همچنان باد خنک تولید کند، اما ممکن است ناگهان به طور کامل خراب شود.
راه های افزایش طول عمر کولر خودرو
افزایش طول عمر کولر خودرو نیازمند رعایت چند نکته ساده ولی بسیار مؤثر در نگهداری و استفاده روزانه است، از جمله:
استفاده صحیح از کولر
کولر را زمانی روشن کنید که موتور کمی گرم شده باشد، نه بلافاصله بعد از استارت سرد. چند دقیقه قبل از رسیدن به مقصد کولر را خاموش کنید و فقط فن را روشن بگذارید تا رطوبت داخل سیستم خشک شود. این کار از رشد قارچ و بوی نامطبوع جلوگیری می‌کند. اگر خودرو بیش از حد طولانی در حالت توقف روشن بماند، استفاده از کولر فشار زیادی به موتور و کمپرسور وارد می‌کند.
سرویس‌های دوره‌ای منظم
هر ۱ تا ۲ سال یکبار، سطح گاز بررسی شود و در صورت نیاز شارژ شود. هر ۶ تا ۱۲ ماه فیلتر کابین را تعویض کنید. فیلتر کثیف باعث کاهش گردش هوا و فشار مضاعف به سیستم می‌شود. بازرسی کمپرسور، تسمه‌ها، شلنگ‌ها و نشتی‌ها حداقل سالی یکبار توسط تعمیرکار متخصص انجام شود.
مراقبت از سیستم برق و فن‌ها
از سلامت فن رادیاتور و کندانسور اطمینان حاصل کنید. فن معیوب باعث افزایش دمای گاز در کندانسور و فشار زیاد به کمپرسور می‌شود. همچنین، اتصالات برقی سیستم تهویه مطبوع باید سالم و بدون زنگ‌زدگی یا قطعی باشند.
جلوگیری از وارد شدن بار اضافی به سیستم کولر
پنجره‌ها را موقع روشن کردن کولر ببندید؛ این کار باعث کاهش زمان رسیدن به دمای مطلوب و وارد شدن فشار کمتر به کمپرسور می‌شود. خودرو را در سایه پارک کنید تا هوای داخل کابین کمتر داغ شده و کولر سریع‌تر داخل خودرو را خنک کند. در هوای بسیار گرم، از حالت گردش داخلی هوا (Recirculation) استفاده کنید تا فشار کمتری به سیستم وارد شود.
روشن کردن کولر در زمستان (حداقل هفته‌ای یکبار)
حتی در هوای سرد، هر هفته حدود ۵ تا ۱۰ دقیقه کولر را روشن کنید. این کار از خشک شدن واشرها و اورینگ‌ها جلوگیری می‌کند، روغن کمپرسور را در سیستم به گردش درمی‌آورد و از قفل شدن کمپرسور در فصل گرما جلوگیری می‌کند.
اولین دیدگاه را ثبت کنید